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滑動(dòng)軸承的介紹2022-05-02 01:09:58
原標(biāo)題：滑動(dòng)軸承介紹
來源：中國(guó)軸承網(wǎng)
滑動(dòng)軸承（sliding bearing），在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。滑動(dòng)軸承工作穩(wěn)定、可靠、無噪音。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面與潤(rùn)滑油分開，無直接接觸，也能大大降低摩擦損失和表面磨損，油膜也具有一定的振動(dòng)吸收能力。但啟動(dòng)摩擦阻力較大。軸承支撐的部分稱為軸頸，與軸頸相匹配的部分稱為軸瓦。為了提高軸瓦表面的摩擦性能，內(nèi)表面鑄造的摩擦層稱為軸承襯里。軸瓦和軸承襯里的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。滑動(dòng)軸承通常用于高速輕載條件。
1.滑動(dòng)軸承的主要特點(diǎn)
常用的滑動(dòng)軸承材料包括軸承合金（又稱巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯(特氟龍，PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。
滑動(dòng)軸承吸收和傳遞相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的力，保持兩部分的位置和定位精度。此外，定向運(yùn)動(dòng)應(yīng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（如往復(fù)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)）。
2.滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)
滑動(dòng)軸承工作時(shí)發(fā)生滑動(dòng)摩擦；滑動(dòng)摩擦的大小主要取決于制造精度；滑動(dòng)軸承摩擦的大小主要取決于軸承滑動(dòng)表面的材料?；瑒?dòng)軸承一般具有自潤(rùn)滑功能；滑動(dòng)軸承按材料分為非金屬滑動(dòng)軸承和金屬滑動(dòng)軸承。
非金屬滑動(dòng)軸承主要采用塑料軸承，塑料軸承一般采用性能良好的工程塑料專業(yè)廠家一般具有工程塑料自潤(rùn)滑改性技術(shù)，通過纖維、特殊潤(rùn)滑劑、玻璃珠等工程塑料自潤(rùn)滑改性，然后通過注塑改性塑料加工成自潤(rùn)滑塑料軸承。
金屬滑動(dòng)軸承是21世紀(jì)初使用最多的三層復(fù)合軸承。這種軸承通常以碳鋼板為基板。通過燒結(jié)技術(shù)，在鋼板上燒結(jié)一層球形銅粉，然后在銅粉層上燒結(jié)一層左右0.03mm的PTFE潤(rùn)滑劑；球形銅粉的主要作用是增強(qiáng)鋼板和PTFE當(dāng)然，它們之間的結(jié)合強(qiáng)度在工作中也起著一定的承載和潤(rùn)滑作用。
3.滑動(dòng)軸承的制造材料包括
1) 軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等金屬材料
軸承合金：軸承合金又稱白合金，主要是錫、鉛、銻或其他金屬合金，由于耐磨性好、塑性高、運(yùn)行性能好、導(dǎo)熱性好、耐膠、吸附性好，適用于重載、高速、軸承合金強(qiáng)度小、價(jià)格昂貴，必須鑄造在青銅、鋼帶或鑄鐵軸瓦上，形成薄涂層。
2) 多孔金屬材料(粉末冶金材料)
多孔金屬材料：多孔金屬是一種具有多孔組織的粉末材料，如果浸泡在潤(rùn)滑油中，使微孔充滿潤(rùn)滑油，成為含油軸承，具有自潤(rùn)滑性能。多孔金屬材料韌性小，只適用于穩(wěn)定的無沖擊載荷和中小速度。
3) 非金屬材料
軸承塑料：常用的軸承塑料包括酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。塑料軸承具有較大的抗壓強(qiáng)度和耐磨性，可用油和水潤(rùn)滑，但自潤(rùn)滑性能差。
4.防止滑動(dòng)軸承損壞
損傷
滑動(dòng)軸承由于頸部與軸瓷磚的接觸會(huì)產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致表面熱、磨損甚至咬，因此在設(shè)計(jì)軸承時(shí)，應(yīng)選擇良好的減摩滑動(dòng)軸承材料制造軸瓷磚、適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑和適當(dāng)?shù)墓?yīng)方法，改善軸承結(jié)構(gòu)，獲得厚膜潤(rùn)滑等。
1.瓷磚表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常；譜中有許多亞微米磨損顆粒；潤(rùn)滑油水分和酸值超標(biāo)。
2、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常，鐵譜中有許多亞微米顆粒，潤(rùn)滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。
3.軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨?；蚝谏趸镱w粒，金屬表面有回火色。
4、 瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒，潤(rùn)滑油水分及酸值異常。
5.軸承表面拉傷:鐵譜中發(fā)現(xiàn)切割磨粒，磨粒成分為有色金屬。
6.瓷磚表面剝落：鐵譜中發(fā)現(xiàn)許多大型疲勞剝落合金磨損顆粒和層狀磨損顆粒。
7.軸承燒瓦:鐵譜中有多少合金磨粒和黑色金屬氧化物。
8.軸承磨損:由于軸的金屬特性(硬度高，退讓性差)，容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等。
預(yù)防方法
油漆銹的預(yù)防：油漆銹的特點(diǎn)是在密封電機(jī)中。起初，電機(jī)聽起來不錯(cuò)，但在一段時(shí)間的倉(cāng)庫(kù)里，電機(jī)變得非常異常，除了嚴(yán)重的軸承銹。許多制造商將被視為前軸承的問題。主要問題是絕緣漆揮發(fā)酸在一定溫度下，濕度金屬的腐蝕和保護(hù)，腐蝕性物質(zhì)的形成，以及通道滑動(dòng)軸承造成的腐蝕損壞。
滑動(dòng)軸承的使用壽命與制造、組裝和使用密切相關(guān)。為了延長(zhǎng)軸承的使用壽命，國(guó)家必須使每個(gè)環(huán)節(jié)都運(yùn)行最好的軸承。
1.部分企業(yè)在生產(chǎn)涂裝機(jī)軸承的過程中，未嚴(yán)格按照清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求，對(duì)加工過程中的涂裝機(jī)軸承零件和裝配后的涂裝機(jī)軸承成品進(jìn)行防銹處理。如果套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，外圈外圈接觸腐蝕性液體或氣體。
2.部分企業(yè)生產(chǎn)中使用的防銹潤(rùn)滑油、清潔煤油等產(chǎn)品質(zhì)量不符合工藝技術(shù)要求。
3、由于涂層機(jī)軸承鋼價(jià)格一次又一次下降，導(dǎo)致涂層機(jī)軸承鋼材料逐漸下降。如鋼中非金屬雜質(zhì)含量高（鋼中硫含量的增加降低了材料本身的耐腐蝕性）、金相組織偏差等。目前生產(chǎn)企業(yè)使用的涂層機(jī)軸承鋼來源較雜，鋼材質(zhì)量較好。
4.部分企業(yè)環(huán)境條件差，空氣中有害物質(zhì)含量高，周轉(zhuǎn)場(chǎng)地太小，難以進(jìn)行有效的防銹處理。此外，天氣炎熱，生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)定。
5.部分企業(yè)的滑動(dòng)軸承包裝材料，如防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒，不符合滾動(dòng)涂裝機(jī)軸承油封防銹包裝的要求，也是造成腐蝕的因素之一。
6.部分企業(yè)涂裝機(jī)滑動(dòng)軸承套圈的車削余量和磨削余量較小，外圓上的氧化皮和脫碳層未能完全去除。
5.滑動(dòng)軸承的產(chǎn)品分類
滑動(dòng)軸承有很多種：
①可分為徑向（向心）滑動(dòng)軸承和推力（軸向）滑動(dòng)軸承。
②可分為油潤(rùn)滑軸承、脂潤(rùn)滑軸承、水潤(rùn)滑軸承、氣體軸承、固體潤(rùn)滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承。
③薄膜潤(rùn)滑軸承和厚膜潤(rùn)滑軸承按潤(rùn)滑膜厚度可分為兩類。
④可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤(rùn)滑軸承、含油軸承等。
⑤可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯軸承、傾瓦軸承、箔軸承等。
軸瓦分為剖面和整體結(jié)構(gòu)。為了提高軸瓦表面的摩擦性能，通常在其內(nèi)徑表面鑄造一兩層減摩材料，通常稱為軸承襯，因此軸瓦有雙金屬軸瓦和三金屬軸瓦。
軸瓦或軸承襯是滑動(dòng)軸承的重要組成部分，軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為軸承材料。由于軸瓦或軸承襯與軸頸直接接觸，軸頸部分一般耐磨，軸瓦的主要故障形式是磨損。
軸瓦的磨損直接關(guān)系到軸頸材料、軸瓦本身材料、潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑狀態(tài)。為了提高滑動(dòng)軸承的使用壽命和工作性能，應(yīng)綜合考慮這些因素。
6.滑動(dòng)軸承的制造方法
國(guó)內(nèi)滑動(dòng)軸承磨損一般采用焊接、軸套、麻點(diǎn)等方法，但當(dāng)軸材料為45鋼（質(zhì)量處理）時(shí)，如果只采用堆焊處理，會(huì)產(chǎn)生焊接應(yīng)力，在重載或高速運(yùn)行中，軸肩可能出現(xiàn)裂紋甚至斷裂，如果應(yīng)力退火，操作困難，加工周期長(zhǎng)，維護(hù)成本高；當(dāng)軸材料為HT200鑄鐵焊的使用并不理想。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會(huì)使用刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊，這往往需要更高的要求和成本。
對(duì)于上述維修技術(shù)，在歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)的企業(yè)中并不常見。發(fā)達(dá)國(guó)家一般采用聚合物復(fù)合材料技術(shù)和納米技術(shù)。聚合物技術(shù)可現(xiàn)場(chǎng)操作，有效提高維護(hù)效率，降低維護(hù)成本和強(qiáng)度。
7.滑動(dòng)軸承的注意事項(xiàng)
滑動(dòng)軸承是表面接觸，因此接觸面之間應(yīng)保持一定的油膜，因此在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下問題：
1.使油膜順利進(jìn)入摩擦表面。
2.油應(yīng)從非承載面區(qū)域進(jìn)入軸承。
3、不要使全環(huán)油槽開在軸承中部。
4、如油瓦，接縫處開油溝。
5、使油環(huán)供油完全可靠。
6.不要堵塞加油孔。
7.不要形成油不流動(dòng)的區(qū)域。
8.防止切斷油膜的銳邊和棱角。
滑動(dòng)軸承也可以用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：
(1)軸承載荷大、轉(zhuǎn)速低時(shí)，應(yīng)選擇錐入度小的潤(rùn)滑脂，否則應(yīng)選擇錐入度大的潤(rùn)滑脂。選擇高速軸承
使用錐入度小、機(jī)械穩(wěn)定性好的潤(rùn)滑脂。特別注意潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油粘度低。
(2)潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)一般高于工作溫度20-30℃，在高溫連續(xù)運(yùn)行時(shí)，注意不要超過潤(rùn)滑脂的允許溫度范圍。
(3)滑動(dòng)軸承在水淋濕或潮濕環(huán)境中工作時(shí)，應(yīng)選擇耐水性好的鈣基、鋁基或鋰基潤(rùn)滑脂。
(4)選用粘附性好的潤(rùn)滑脂。
2.滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的選擇:
載荷<1MPa，軸頸圓周速度1m/s以下是最高工作溫度75℃，選用3號(hào)鈣基脂；
載荷1-6.5MPa，軸頸圓周速度0.5-5m/s，工作溫度最高55℃，選用2號(hào)鈣基脂；
載荷>6.5MPa，軸頸圓周速度0.5m/s以下是最高工作溫度75℃，選用3號(hào)鈣基脂；
載荷<6.5MPa，軸頸圓周速度0.5-5m/s，工作溫度最高120℃，選用2號(hào)鋰基脂；
載荷>6.5MPa，軸頸圓周速度0.5m/s以下是最高工作溫度110℃，選用2號(hào)鈣-鈉基脂；
載荷1-6.5MPa，軸頸圓周速度1m/s以下，最高工作溫度50-100℃，選用2號(hào)鋰基脂；
載荷>5MPa 軸頸圓周速度0.5m/s，工作溫度最高60℃，選用2號(hào)壓延機(jī)脂；
在潮濕的環(huán)境中，溫度是75-120℃在條件下，應(yīng)考慮鈣的使用-鈉基脂潤(rùn)滑脂。工作溫度在潮濕環(huán)境中75℃以下是鋁基脂，無3號(hào)鈣基脂。工作溫度在110-120℃時(shí)，可用鋰基脂或鋇基脂。集中潤(rùn)滑時(shí)，稠度要小些。
3.潤(rùn)滑脂用于滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑周期:
偶然工作，不重要的部件:軸轉(zhuǎn)速<200r/min，潤(rùn)滑周期為5天一次；軸轉(zhuǎn)速>200r/min，潤(rùn)滑周期為3天一次。
間斷工作：軸轉(zhuǎn)速<200r/min，潤(rùn)滑周期2天一次；軸轉(zhuǎn)速>200r/min，每天潤(rùn)滑一次。
連續(xù)工作溫度小于40℃：軸轉(zhuǎn)速<200r/min，潤(rùn)滑周期為每天一次；軸轉(zhuǎn)速>200r/min，每班一次潤(rùn)滑周期。
連續(xù)工作，工作溫度40-100℃：軸轉(zhuǎn)速<200r/min，潤(rùn)滑周期每班一次；軸轉(zhuǎn)速>200r/min，潤(rùn)滑周期每班兩次。
不僅要使軸頸與滑動(dòng)軸承接觸均勻細(xì)致，還要有一定的配合間隙。
是指軸頸與滑動(dòng)軸承接觸面的圓心角。接觸角不應(yīng)太大或太小。接觸角過小會(huì)增加滑動(dòng)軸承的壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使滑動(dòng)軸承變形較大，加速磨損，縮短使用壽命；接觸角過大會(huì)影響油膜的形成，得不到良好的液體潤(rùn)滑。
試驗(yàn)研究表明，滑動(dòng)軸承接觸角的極限是120°。當(dāng)滑動(dòng)軸承磨損到接觸角時(shí)，液體潤(rùn)滑會(huì)損壞。因此，在不影響滑動(dòng)軸承壓力條件的前提下，接觸角越小越好。從摩擦力距的理論分析來看，當(dāng)接觸角為時(shí)60°當(dāng)摩擦扭矩最小時(shí)，建議轉(zhuǎn)速高于500r/min滑動(dòng)軸承，接觸角為60°，轉(zhuǎn)速低于500r/min滑動(dòng)軸承，接觸角可采用90°，也可以采用60°。
軸頸與滑動(dòng)軸承表面的實(shí)際接觸可以用單位面積上的實(shí)際接觸點(diǎn)來表示。接觸點(diǎn)越多、越薄、越均勻，滑動(dòng)軸承刮得越好，否則滑動(dòng)軸承刮得越差。一般來說，接觸點(diǎn)越細(xì)，刮得越困難。接觸點(diǎn)應(yīng)根據(jù)滑動(dòng)軸承的性能和工作條件確定。下表中列出的信息可供參考：
滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速（r/min） 接觸點(diǎn)
（每25×25毫米面積上的接觸點(diǎn))
100以下 3~5
100~500 10~15
500~1000 15~20
1000~2000 20~25
2000以上 25以上
Ⅰ級(jí)和Ⅱ上表數(shù)據(jù)可用于機(jī)械的級(jí)精度，Ⅲ按上表數(shù)據(jù)可減半精度機(jī)械。
8.滑動(dòng)軸承的維護(hù)方法
損傷類型的原因及處理方法
膠合軸承過熱，載荷過大，操作不當(dāng)或溫度控制系統(tǒng)故障
1.如果在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)軸承過熱，應(yīng)立即停止檢查。最好使轉(zhuǎn)子在低速下繼續(xù)運(yùn)行或供油一段時(shí)間，直到軸瓦冷卻。否則，軸瓦上的巴氏殺菌合金粘在軸頸上，修復(fù)起來很麻煩。
2.防止?jié)櫥筒蛔慊蛴椭须s質(zhì)混合，轉(zhuǎn)子安裝不當(dāng)。
3.可以通過刮削和修方法消除膠合損壞較輕的軸瓦，并繼續(xù)使用。
軸承巴氏合金疲勞破裂是由不平衡引起的振動(dòng)、軸偏轉(zhuǎn)、邊緣載荷、過載等引起的。軸承的維護(hù)和安裝質(zhì)量不高
1.提高安裝質(zhì)量，減少軸承振動(dòng)。
2、防止偏載和過載。
3、采用適宜的巴氏合金以及新的軸承結(jié)構(gòu)。
4、嚴(yán)格控制軸承溫升。
拉毛由于潤(rùn)滑油把大顆粒的污垢帶入軸承間隙內(nèi)，并嵌藏在軸承軸襯上，使軸承與軸頸（或止推盤）接觸時(shí)，形成硬痂，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)嚴(yán)重地刮傷軸的表面，拉毛軸承注意油路潔凈，尤其是檢修中，應(yīng)注意將金屬屑或污物清洗干凈。
磨損及刮傷由于潤(rùn)滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。檢修方法不妥，安裝不對(duì)中。使用維護(hù)不當(dāng)，質(zhì)量控制不嚴(yán)。
1、清洗軸頸、油路、油過濾器，并更換潔凈的符合質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油。
2、配上修刮后的軸瓦或新軸瓦。
3、如發(fā)現(xiàn)安裝不對(duì)中，應(yīng)及時(shí)找正。
4、注意檢修質(zhì)量。
穴蝕由于軸承結(jié)構(gòu)不合理（軸承上開的油污不合理），軸的振動(dòng)，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡破裂，軸瓦局部表面產(chǎn)生真空，引起小塊剝落產(chǎn)生穴蝕破壞1、增大供油壓力。
2、改善軸瓦油溝、油槽形狀，修飾溝槽的邊緣或形狀，以改進(jìn)油膜流線的形狀。
3、減少軸承間隙，減少軸心晃動(dòng)。
4、換較適宜的軸瓦材料。
電蝕由于絕緣不好或接地不良，或產(chǎn)生靜電，在軸頸與軸瓦之間形成一定的電壓，穿透軸頸與軸瓦之間的油膜而產(chǎn)生電火花，把軸瓦打成麻坑1、檢查機(jī)器的絕緣情況，特別要注意一些保護(hù)裝置（如熱電阻、熱電偶等）的導(dǎo)線是否絕緣完好。
2、檢查機(jī)器接地情況。
3、如果電蝕后損壞不太嚴(yán)重，可以刮研軸瓦。
4、檢查軸頸，如果軸頸上產(chǎn)生電蝕麻坑、應(yīng)打磨軸頸去除麻坑。
九、滑動(dòng)軸承的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
1、GB/T14910-1994、滑動(dòng)軸承厚壁多層軸承襯背技術(shù)要求
2、GB/T16748-1997、滑動(dòng)軸承金屬軸承材料的壓縮試驗(yàn)
3、GB/T18323-2001、滑動(dòng)軸承燒結(jié)軸套的尺寸和公差
4、GB/T18324-2001、滑動(dòng)軸承銅合金軸套
5、GB/T18325.1-2001、滑動(dòng)軸承流體動(dòng)壓潤(rùn)滑條件下試驗(yàn)機(jī)內(nèi)和實(shí)際應(yīng)用的滑動(dòng)軸承疲勞強(qiáng)度
6、GB/T18326-2001、滑動(dòng)軸承薄壁滑動(dòng)軸承用金屬多層材料
7、GB/T18327.1-2001、滑動(dòng)軸承基本符號(hào)
8、GB/T18329.1-2001、滑動(dòng)軸承多層金屬滑動(dòng)軸承結(jié)合強(qiáng)度的超聲波無損檢驗(yàn)
9、GB/T18327.2-2001、滑動(dòng)軸承應(yīng)用符號(hào)
10、GB/T18844-2002、滑動(dòng)軸承損壞和外觀變化的術(shù)語、特征及原因
11、GB/T21466.3-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓形滑動(dòng)軸承第3部分：許用的運(yùn)行參數(shù)
12、GB/T21466.1-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓柱滑動(dòng)軸承第1部分：計(jì)算過程
13、GB/T21466.2-2008、穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承圓形滑動(dòng)軸承第2部分：計(jì)算過程中所用函數(shù)
14、GB/T7308-2008、滑動(dòng)軸承有法蘭或無法蘭薄壁軸瓦公差、結(jié)構(gòu)要素和檢驗(yàn)方法
15、GB/T10447-2008、滑動(dòng)軸承半圓止推墊圈要素和公差
16、GB/T10446-2008、滑動(dòng)軸承整圓止推墊圈尺寸和公差
17、GB/T2889.1-2008滑動(dòng)軸承術(shù)語、定義和分類第1部分：設(shè)計(jì)、軸承材料及其性能
18、GB/T23893-2009、滑動(dòng)軸承用熱塑性聚合物分類和標(biāo)記
19、GB/T23895-2009、滑動(dòng)軸承薄壁軸瓦質(zhì)量保證縮小軸承間隙范圍的選擇裝配
20、GB/T18325.3-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第3部分：金屬多層軸承材料平帶試驗(yàn)
21、GB/T18325.2-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第2部分：金屬軸承材料圓柱形試樣試驗(yàn)
22、GB/T23896-2009、滑動(dòng)軸承薄壁軸瓦質(zhì)量保證設(shè)計(jì)階段的失效模式和效應(yīng)分析（FMEA）
23、GB/T18325.4-2009、滑動(dòng)軸承軸承疲勞第4部分：金屬多層軸承材料軸瓦試驗(yàn)
24、GB/T23894-2009、滑動(dòng)軸承銅合金鑲嵌固體潤(rùn)滑軸承
25、GB/T23892.2-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第2部分：可傾瓦塊止推軸承的計(jì)算函數(shù)
26、GB/T23892.1-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第1部分：可傾瓦塊止推軸承的計(jì)算
27、GB/T23892.3-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓可傾瓦塊止推軸承第3部分：可傾瓦塊止推軸承計(jì)算的許用值
28、GB/T23891.1-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第1部分：瓦塊止推軸承的計(jì)算
29、GB/T23891.2-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第2部分：瓦塊止推軸承的計(jì)算函數(shù)
30、GB/T23891.3-2009、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下流體動(dòng)壓瓦塊止推軸承第3部分：瓦塊止推軸承計(jì)算的許用值
31、GB/T2889.4-2011、滑動(dòng)軸承術(shù)語、定義和分類第4部分：基本符號(hào)
32、GB/T27939-2011、滑動(dòng)軸承幾何和材料質(zhì)量特性的質(zhì)量控制技術(shù)和檢驗(yàn)
33、GB/T12613.6-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第6部分：內(nèi)徑檢驗(yàn)
34、GB/T27938-2011、滑動(dòng)軸承止推墊圈失效損壞術(shù)語、外觀特征及原因
35、GB/T12613.1-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第1部分:、尺寸
36、GB/T12613.2-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第2部分:、外徑和內(nèi)徑的檢測(cè)數(shù)據(jù)
37、GB/T12613.3-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第3部分：潤(rùn)滑油孔、油槽和油穴
38、GB/T12613.4-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第4部分：材料
39、GB/T12613.5-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第5部分：外徑檢驗(yàn)
40、GB/T12613.7-2011、滑動(dòng)軸承卷制軸套第7部分：薄壁軸套壁厚測(cè)量
41、GB/T2688-2012、滑動(dòng)軸承粉末冶金軸承技術(shù)條件
42、GB/T28278.1-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下不帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第1部分：不帶回油槽油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算
43、GB/T28279.1-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第1部分：帶回油槽油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算
44、GB/T28279.2-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第2部分：帶回油槽油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承計(jì)算的特性值
45、GB/T28278.2-2012、滑動(dòng)軸承穩(wěn)態(tài)條件下不帶回油槽流體靜壓徑向滑動(dòng)軸承第2部分：不帶回油槽油潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承計(jì)算的特性值
46、GB/T28280-2012、滑動(dòng)軸承質(zhì)量特性機(jī)器能力及過程能力的計(jì)算
47、GB/T28281-2012、滑動(dòng)軸承質(zhì)量特性統(tǒng)計(jì)過程控制(SPC)
48、GB/T10445-1989、滑動(dòng)軸承整體軸套的軸徑
49、GB/T12948-1991、滑動(dòng)軸承雙金屬結(jié)合強(qiáng)度破壞性試驗(yàn)方法
50、GB/T12949-1991、滑動(dòng)軸承覆有減摩塑料層的雙金屬軸套
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